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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51560
1940-11-12(火)苗穂工場 NO.09 新製 配属 札幌局 配置 函館区（着 11/13） この頃 耐寒工事施工 正確な時期不明
1945-04-01(日)現在 函館区
1950-04-01(土)現在 函館区
1954-11-09(火)第一種休車指定 函館区
1954-12-01(水)第一種休車指定解除 函館区
1955-08-01(月)現在 函館区
1957-12-10(火)苗穂工場 運転室特別整備（ｷｬﾌﾞ密閉化を含む）
1960-04-01(金)現在 函館区
1965-10-01(金)函館区→長万部区
1967-04-14(金)長万部区→鷲別区 この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1970-06-01(月)借入 岩見沢第一区
1970-10-01(木)返却 鷲別区
1972-08-17(木)借入 五稜郭区 返却せず
1972-10-01(日)鷲別区→五稜郭区
1973-04-26(木)五稜郭区→名寄区（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには長万部区から移動とあるが？）
1974-03-31(日)同日現在 配置 名寄
1974-04-01(月)現在 第二種休車 名寄区
1974-07-06(土)廃車（名寄区） 走行距離 2,736,849km
1974-11-09(土)室蘭市青少年科学館にて保存
1975-03-18(火)札幌鉄道管理局長と室蘭市長との間で無償貸与契約締結
2015-06:現在 青少年科学館に屋根付き･柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 有料公共施設内に保存当初から屋根付きで国鉄OBを中心にした保存会の整備をうけつつ保存をしてきたため､装備･計器類の欠損もなく保存状態は極良 海に近いせいか腐食が早いのが難点
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