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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D5155
1937-08-04(水)川崎車輌兵庫NO.1813 新製 配属 広島局 配置 岡山区
1937-08-10(火)使用開始 岡山区
1940-10:岡山区→糸崎区
1944-02:糸崎区→岡山区
1945-05-11(金)岡山区→下関区
1950-03-18(土)第一種休車指定 下関区（某資料には5/18付けとあるが誤り）（実機は広島工機部にて留置）
1950-07-09(日)第一種休車指定解除 借入 小郡区 返却せず
1950-09-24(日)下関区→追分区（実機は小郡区から横移動）
1950-11-09(木)苗穂工場 耐寒工事施工
1955-08-01(月)現在 追分区
1958-07-13(日)借入 小樽築港区
1958-07-30(水)返却 追分区
1958-11-18(火)苗穂工場 運転室特別整備（ｷｬﾌﾞ密閉化を含む）
1960-02-29(月)苗穂工場 旋回窓取付
1961-04-01(土)現在 追分区
1963-06-02(日)借入 富良野区
1963-07-21(日)返却 追分区
1964-06-17(水)借入 富良野区
1964-09-07(月)返却 追分区
1967-03-25(土)借入 鷲別区 返却せず
1967-04-01(土)追分区→鷲別区 この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1973-06-06(水)借入 滝川区
1973-06-15(金)返却 鷲別区
1973-11-30(金)廃車（鷲別区） 工車1106号
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