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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51549
1940-10-29(火)長野工場 NO.8 新製 配属 新潟局 配置 長野区（着 11/5）
1941-11-06(木)長野区→長岡区
1944-08-31(木)長岡区→新津区
1944-10-06(金)新津区→広島第一区（某資料には10/8付けとあるが？） 達862号（達は11/22付け）
1950-07-21(金)広島第一区→吹田区
1954-04-17(土)吹田区→中津川区
1956-08-06(月)借入 稲沢第一区
1956-08-11(土)返却 中津川区
1959-04-01(水)現在 中津川区
1961-06-28(水)借入 木曽福島区 水害による線路不通のため
1961-06-30(金)返却 中津川区
1964-04-01(水)現在 中津川区
1966-06-25(土)借入 木曽福島区 水害による線路不通のため
1966-07-05(火)返却 中津川区
1968-09-17(火)長野工場 長工式集煙装置取付
1968-09-24(火)借入 木曽福島区
1968-10-01(火)返却 中津川区
1969-04-01(火)現在 中津川区
1970-02:借入 長野運転所 返却日 不明
1970-02-22(日)篠ﾉ井線蒸機お別れ列車急客｢ちくま2号｣6812ﾚ（本機+D51824+PC7輌）牽引 長野発10:56→塩尻着13:07（なお､折り返し貨871ﾚにて長野区に帰区）
1970-04-22(水)長野工場 全検
1970-06:現在 特別休車 中津川区
1970-06-11(木)中央西線落合川〜中津川間で､656ｶﾚの後補機として運用中を撮影｡
1970-07-01(水)特別休車指定解除 中津川区
1971-05-02(日)4月26日のﾀﾞｲﾔ改正で定期客ﾚ無煙化した後の臨急｢ちくま51号｣（D51902＋本機＋PC12系10輌）（中津川ｰ塩尻間）をけん引
1972-02-03(木)長野工場 中検B
1972-03-16(木)第一種休車指定 中津川区
1972-03-31(金)現在 第一種休車継続中 中津川区
1973-01-19(金)長野工場 中検A
1973-07-09(月)中央西線（名古屋局）電化記念SLお別れ列車9823ﾚ･9824ﾚ（D51827+本機＋PC5輌､換算17輌）を牽引 木曽福島〜中津川間
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