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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51484
1940-03-12(火)小倉工場 NO.31 新製 配属 門司局 配置 大里区（着 3/18）
1940-03-25(月)使用開始 大里区
1940-10-10(木)大里区→鳥栖区
1944-12-14(木)鳥栖区→広島第一区 達42号（達は'45/1/17付け）（某資料には12/28付けとあるが誤り）
1946-12-20(金)広島第一区→広島第二区
1948-09-07(火)広島第二区→旭川区 達557号（達は11/1付け）
1953-10-21(水)苗穂工場 乙修繕 入場 ﾎﾞｲﾗｰ増圧 15kgf/cu
1953-11-04(水)苗穂工場 乙修繕 出場
1954-04-01(木)現在 旭川区
1954-08-12(木)両陛下戦災復興視察北海道（東北経由）方面および北海道国体（第9回）巡幸啓お召し列車牽引 東旭川ｰ遠軽間
1957-10-09(水)苗穂工場 甲修繕 入場 運転室特別整備（ｷｬﾌﾞ密閉化を含む）
1957-10-17(木)苗穂工場 甲修繕 出場
1959-04-01(水)現在 旭川区
1960-01-20(水)苗穂工場 乙修繕 入場 旋回窓取付
1960-01-25(月)苗穂工場 乙修繕 出場
1963-06-18(火)苗穂工場 乙修繕 入場 運転室換気装置取付
1963-06-22(土)苗穂工場 乙修繕 出場
1964-04-01(水)現在 旭川区
1968-03-08(金)苗穂工場 全検 入場 電化対策工事･前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1968-03-16(土)苗穂工場 全検 出場
1969-10-03(金)旭川区→遠軽区
1970-03-31(火)現在 遠軽区
1971-03-31(水)現在 第一種休車 遠軽区
1972-03-31(金)現在 遠軽区
1974-03-31(日)同日現在 配置 遠軽
1975-03-31(月)同日現在 配置 遠軽
1975-04-23(水)遠軽区→追分区
1976-01-17(土)廃車（追分区） 走行距離 約2,700,000km
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