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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51473
1940-01-27(土)浜松工場 NO.042 新製 配属 名古屋局 配置 金沢区（着 2/7） 使用開始
1940-03:金沢区→福井区（某資料には'40/4/1付けとあるが誤り）
1944-08-28(月)福井区→浜松区
1949-09-07(水)浜松区→上諏訪区
1954-04-01(木)現在 上諏訪区
1958-01-17(金)長野工場 長工式集煙装置･重油併燃装置（1500ℓ）･長工式ﾃﾞﾌ(N-2型）取付（但し､ﾃﾞﾌ上部の飾りたわみがないｽﾄﾚｰﾄ仕様）
1959-04-01(水)現在 上諏訪区
1959-04-02(木)借入 松本区 返却日 不明
1960-05-15(日)借入 長野区 返却日 不明
1964-03-13(金)借入 松本区 返却せず
1964-04:上諏訪区→長野区（実機は松本区から横移動）
1966-07-25(月)長野区→長野運転所（組織変更）
1969-01-07(火)第一種休車指定 長野運転所
1969-03-07(金)第一種休車指定解除 長野運転所
1970-03-03(火)長野運転所→新見区 その後 長工式集煙装置を後藤式集煙装置（鷹取式に似た後期型）に交換･重油併燃装置を取外し 時期不明（交友社’72年車両配置表（'72/3/31現在）上にはどの機関区にも番号順ﾘｽﾄにも記載ないが印刷洩れ）
1972-02-06(日)岡山局の特別企画伯備線客921ﾚ三重連（本機＋D51＋D51＋客車）牽引（岡山ｰ新見間 2/11･2/13･2/20･3/12も三重連にて運行）
1973-03-31(土)新見区→浜田区
1974-10-12(土)浜田区→長門区
1975-01-24(金)廃車（長門区） 工車1259号
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