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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51467
1940-05-29(水)汽車製造大阪 NO.1886 新製 配属 東京局 配置 国府津区（着 翌月初め）
1945-12-26(水)国府津区→下関区（着 12/28） 達77号（達は'46/2/18付け）
1947-02-27(木)下関区→小郡区
1947-03-16(日)広島工機部 先輪をD51715のものと交換
1948-06-02(水)広島工機部 先輪交換（D5185のもの）･従輪交換（D51196のもの）
1952-04-01(火)現在 小郡区
1956-11-10(土)小郡区→水戸区（着 11/11） 達53号（達は'57/1/22付け）
1957-12-22(日)水戸区→名古屋区 達52号（達は'58/2/11付け）（D51551と交換）
1958-04-01(火)特別休車指定 名古屋区 その後 特別休車指定解除 第一種休車指定 時期不明
1959-04-01(水)現在 第一種休車 名古屋区
1960-04-01(金)現在 名古屋区
1963-10-25(金)借入 中津川区
1963-10-31(木)返却 名古屋区
1966-07-08(金)名古屋区→深川区 その後 耐寒工事施工 時期不明
1966-07-29(金)借入 遠軽区
1966-12-05(月)返却 深川区
1967-05-13(土)苗穂工場 第一缶胴交換･旋回窓取付 この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1969-10-01(水)深川区→岩見沢第一区（某資料には'69/9/29付けで移動後に10/1付けで小樽築港に移動？とあるが誤り）
1974-03-31(日)同日現在 配置 岩見沢第一
1975-03-31(月)同日現在 配置 岩見沢第一
1975-11-05(水)廃車（岩見沢第一区）（某資料には'74/11/5付けとあるが誤り）
2023-02-09(木)釧路駅前に保存されている動輪が本車(D51 467)の第三動輪であることを確認
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