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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51453
1940-02-29(木)製造 汽車製造大阪工場 製番1872 仙台局配属
1940-02-29(木)汽車製造大阪 NO.1872 新製 配属 仙台局 配置 原ﾉ町区（着 3/7）
1940-03-07(木)配置 原ﾉ町
1940-03-11(月)使用開始
1940-03-11(月)使用開始 原ﾉ町区
1944-03-31(金)現在 原ﾉ町区
1948-05-18(火)借入 尻内
1948-05-18(火)借入 尻内区
1948-09-10(金)返却
1948-09-10(金)返却 原ﾉ町区
1948-10-31(日)移動 一ﾉ関
1948-10-31(日)原ﾉ町区→一ﾉ関区
1949-02-28(月)移動 長町
1949-02-28(月)一ﾉ関区→長町区
1953-04-01(水)現在 長町区 その後 重油併燃装置（1500ℓ）取付 時期不明
1957-11-01(金)現在 長町区
1962-04-01(日)現在 長町区
1963-02-05(火)借入 福島
1963-02-05(火)借入 福島区
1963-02-27(水)返却
1963-02-27(水)返却 長町区
1966-03-25(金)3-26? 移動 一ﾉ関
1966-03-25(金)長町区→一ﾉ関管理所
1966-10-09(日)一ﾉ関管理所→新庄区（10/13？）
1966-10-13(木)10-9? 移動 新庄
1968-09-29(日)移動 鹿児島
1968-09-29(日)借入 出水区 返却せず（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ､交友社鉄道ﾌｧﾝ車両のうごき及び某資料には鹿児島区に移動とあるが､この時期にD51の鹿児島本線主要配備区である出水区をさしおいて旅客担当の鹿児島区への配置は考えにくく､借入先｢鹿児島局｣出水区と局報か通達にあるものの見誤りもしくは局報か通達自体の印刷ﾐｽと思われる）
1968-10-13(日)10-9? 移動 出水
1968-10-14(月)新庄区→出水区
1970-02-02(月)鹿児島工場 全検
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