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機関車データベース
D51:D51440
1940-10-04(金)日本車輌名古屋 NO.815 新製 配属 広島局 配置 糸崎区
1940-10-21(月)使用開始 糸崎区
1945-04-01(日)現在 糸崎区
1950-04-01(土)現在 糸崎区
1955-10-12(水)糸崎区→小樽築港区(着 10/23?) 達3号(達は'56/1/6付け)(鉄道ピクトリアル vol.53の車両のうごきには倶知安区に移動とあるが?)
1955-11-10(木)苗穂工場 耐寒工事施工
1956-03-12(月)小樽築港区→富良野区
1958-12-05(金)苗穂工場 運転室特別整備
1959-09-05(土)苗穂工場 旋回窓取付
1961-04-01(土)現在 富良野区
1965-03-31(水)現在 富良野区 その後 キャブ密閉化・前照灯副灯取付・旋回窓取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 時期不明
1969-03-05(水)富良野区→小樽築港区
1969-04-01(火)両デフ切り詰め未実施(廃車になるまで)S44.4.1/苗穂機関区にて撮影/以後、苗穂工場への入場無し
1970-01-29(木)廃車(小樽築港区) 北支達4号

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DB 鹿 宿