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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51316
1939-10-25(水)日立製作所笠戸NO.1195 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区
1944-05:この頃 浜松区→敦賀区今庄支区 正確な時期不明（本支区は1896/7/15付けの官鉄北陸線敦賀-福井間開業に併せて敦賀庫今庄駐泊所として開設したと思われるが､いつ分庫に昇格したか不明）
1947-11:この頃 敦賀区今庄支区→今庄区（昇格） 正確な時期不明（'47/10〜12の間）
1952-03-01(土)現在 今庄区 その後 重油併燃装置（680ℓ）取付（'52/3/2〜4/30の間）及び 敦賀式集煙装置取付（'53/10/2〜'54/4/1の間）
1957-11-01(金)現在 今庄区
1962-01:この頃 今庄区→敦賀第一区 正確な時期不明 今庄区最終在籍SLの1輌？（今庄区の廃止は'62/6/9だが､機関車は事前に移動）
1962-06:この頃 敦賀第一区→金沢区 正確な時期不明（北陸本線北陸ﾄﾝﾈﾙ開通･新線切替･田村-福井間交流電化による） その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所（組織変更）
1964-09:この頃 金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による） その後 松任式集煙装置取付 時期不明
1966-03-10(木)富山区→富山第一区（機関区分割による）（'65/10以降は北陸本線富山-糸魚川間無煙化により入換専用機）
1968-12-21(土)富山第一区→会津若松運転区 その後 松任式集煙装置取外し 時期不明
1969-06-30(月)廃車（会津若松運転区）
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