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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51304
1939-11-10(金)川崎車輌兵庫NO.2212 新製 配属 大阪局 配置 吹田区
1945-04-01(日)現在 吹田区
1951-03-01(木)現在 吹田区
1955-09-25(日)借入 福井区
1955-10-14(金)返却 吹田区
1956-10-01(月)吹田区→吹田第一区（東海道本線全線電化による機関区分割のため）
1956-11-19(月)吹田第一区→福井区 達53号（達は'57/1/22付け）
1957-09-30(月)福井区→金沢区
1962-07-03(火)金沢区→鷲別区 達459号（達は9/27付け）（北陸本線北陸ﾄﾝﾈﾙ開通･新線切替･田村-福井間交流電化による）
1962-08-21(火)苗穂工場 耐寒工事施工･運転室特別整備（ｷｬﾌﾞ密閉化を含む）･旋回窓取付 その後 前照灯副灯取付 時期不明
1968-08-03(土)借入 追分区
1968-09-01(日)返却 鷲別区
1969-04-01(火)苗穂機関区にて稼働中を撮影/両ﾃﾞﾌ切り詰め化未実施/1969.3.31現在の国鉄車両配置表では鷲別区在籍
1969-10-28(火)廃車（鷲別区） 北支達42号（達は11/7付け）
1969-10-28(火)鷲別区にて廃車/動輪1軸のみ元機関区構内に保存
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