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機関車データベース
D51:D51299
1939-10-28(土)川崎車輌兵庫NO.2207 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区
1940-12:敦賀区→富山区
1941-03:富山区→浜松区
1945-11:この頃 浜松区→敦賀区 正確な時期不明
1951-03-01(木)現在 敦賀区 その後 重油併燃装置(680ℓ)取付('52/3/1〜9/30の間)及び 敦賀式集煙装置取付('53/4/1〜9/30の間)
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため) その後 福井区に貸渡 時期不明
1958-03-24(月)返却 敦賀第一区
1962-06:この頃 敦賀第一区→金沢区 正確な時期不明(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) その後 敦賀式集煙装置取外し 時期不明
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所(組織変更)
1964-10-01(木)金沢運転所→富山区(北陸本線金沢-富山操間交流電化による)('65/10以降は北陸本線富山-糸魚川間無煙化により入換専用機)
1966-03-10(木)富山区→富山第一区(機関区分割による) 入換専用機
1966-03-31(木)現在 富山第一区 入換専用機
1967-03-31(金)現在 第一種休車 富山第一区(冬季のみ入換に使用=DD15が排雪レ仕業で不足するため)
1968-03-31(日)現在 第一種休車 富山第一区(冬季のみ入換に使用=DD15が排雪レ仕業で不足するため)
1969-03-31(月)現在 第二種休車 富山第一区
1969-05-01(木)廃車(富山第一区)

1ページ中 1ページ目を表示(合計16件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿