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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51298
1939-10-25(水)川崎車輌兵庫NO.2206 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区
1940-11:敦賀区→富山区
1941-04:富山区→浜松区
1943-09:浜松区→福井区
1945-11:この頃 福井区→区名不明（局名不明）（秋田区？） 正確な時期不明（某資料からの推定だが､この時期の鉄道公報に局間での移動の該当なし 敦賀区に移動の可能性もあり）
1946-11:この頃 区名不明（局名不明）（秋田区？）→敦賀区 正確な時期不明（某資料からの推定だが､この時期の鉄道公報に局間での移動の該当なし）
1947-03-01(土)現在 第一種休車 敦賀区
1947-04:第一種休車指定解除 敦賀区（5/1？）
1951-03-01(木)現在 敦賀区 その後 重油併燃装置（680ℓ）取付 時期不明（'52/3/1〜9/30の間）･敦賀式集煙装置取付 時期不明（'52/10/2〜'53/3/31の間）
1955-02-01(火)現在 敦賀区
1955-08-01(月)現在 第一種休車 敦賀区
1957-09:敦賀区→長野区 この頃 敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換 正確な時期不明
1961-04-01(土)現在 長野区
1964-03-18(水)長野区→金沢区 その後 長工式集煙装置取外し 時期不明
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所（組織変更）
1964-10-01(木)金沢運転所→富山区（北陸本線金沢-富山操間交流電化による）（'65/10以降は北陸本線富山-糸魚川間無煙化により入換専用機）
1966-03-10(木)富山区→富山第一区（機関区分割による） 入換専用機
1969-09-04(木)廃車（富山第一区）
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