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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51296
1939-10-18(水)川崎車輌兵庫NO.2204 新製 配属 新潟局 配置 秋田区（着 10/28）
1939-11-15(水)使用開始 秋田区
1943-10-10(日)秋田区→坂町区
1945-07-01(日)借入 長野区上田支区
1945-10-19(金)返却 坂町区
1946-02-01(金)坂町区→長野区上田支区
1947-11-01(土)長野区上田支区→上田区（昇格）
1950-02:この頃 上田区→直江津区 正確な時期不明
1953-11-14(土)長野工場 重油併燃装置（680ℓ）取付
1956-11-01(木)現在 直江津区
1961-12-10(日)長野工場 旋回窓取付
1962-04-01(日)現在 直江津区
1967-11-29(水)直江津区→長岡運転所長岡支所
1969-08-16(土)長岡運転所長岡支所→新鶴見区
1970-10-19(月)新鶴見区→青森区（奥羽本線用として新製配置使用開始時の路線に再登場） その後 前照灯副灯取付 時期不明
1972-01-05(水)東京西鉄道管理局長と府中市長との間で無償貸与契約締結
1972-03-27(月)廃車（青森区） 走行距離 2,415,084.5km
1972-12-01(金)現在 府中市民健康ｾﾝﾀｰ（現 郷土の森）交通公園にEB101と共に保存
2016-03:現在 郷土の森交通公園に屋根付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 赤ﾅﾝﾌﾟﾚ ｷｬﾌﾞ内の計器類の欠損･後照灯ﾗｲﾄ欠損あり､塗装はｹﾚﾝ未処理のままの厚塗りで保存状態は並み
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