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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51281
1939-09-06(水)川崎車輌兵庫NO.2174 新製 配属 東京局 配置 平区（着 9/19） 使用開始
1944-09-25(月)平区→敦賀区 達791号（達は10/14付け）（某資料には'45/4/1付けとあるが誤り）
1949-06-01(水)現在 敦賀区 その後 重油併燃装置（680ℓ）取付（'51/10/1〜'52/2/29の間） 敦賀式集煙装置取付（'52/10/1〜'53/3/31の間）
1953-04-01(水)現在 敦賀区
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区（北陸本線敦賀電化により機関区分割のため）
1957-10-09(水)敦賀第一区→甲府区（着 10/10） 達656号（達は11/30付け）
1959-10:この頃 長野工場 長工式ﾃﾞﾌ（N-2型）取付･敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換 正確な時期不明
1961-04-01(土)現在 甲府区
1965-04-05(月)第一種休車指定 甲府区（実機は横浜区にて留置）
1965-06-07(月)第一種休車指定解除 甲府区（実機は甲府区に返却）
1965-06-14(月)甲府区→尻内管理所 その後 前照灯副灯取付･長工式集煙装置取外し 時期不明
1965-10-01(金)土崎工場 重油併燃装置増強（3000ℓ）
1966-10-30(日)尻内管理所→青森区
1967-04-27(木)土崎工場 炭水車をD51434のものと交換
1969-03-30(日)現在 青森区（矢立峠にて撮影:奥羽本線2098ﾚ本務機/後補機D51900+1006）
1971-07-21(水)廃車（青森区） 工車806号（某資料には4/1付けとあるが誤り）
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