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機関車データベース
D51:D5127
1937-01-08(金)川崎車輌兵庫NO.1741 新製 配属 新潟局 配置 松本区(着 1/15)
1937-08-04(水)借入 岡山区 返却せず
1937-10-09(土)松本区→姫路区(実機は岡山区から横移動) 達1056号(達は10/11付け)
1940-08-27(火)姫路区→追分区(着 9/4)
1940-10-04(金)苗穂工場 耐寒工事施工
1945-09-30(日)現在 追分区
1950-04-01(土)現在 追分区
1955-11-01(火)追分区→倶知安区 この頃 旋回窓取付・キャブ密閉化 正確な時期不明
1960-04-01(金)現在 倶知安区
1963-08-22(木)借入 富良野区
1963-09-22(日)返却 倶知安区
1964-04-01(水)現在 倶知安区
1965-04-30(金)借入 小樽築港区
1965-07-13(火)返却 倶知安区 その後 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 時期不明('67年頃と思われる)
1969-10-01(水)倶知安区→小樽築港区
1970-03-31(火)現在 小樽築港区
1971-03:現在 第二種休車 小樽築港区
1971-03-30(火)廃車(小樽築港区) 工車407号(鉄道図書刊行会発行の'71/3末現在の国鉄車両配置表及び、鉄道ジャーナル発行の”栄光の機関車C62”に記載ある同日現在の国鉄車両配置表上には第二種休車とあるが誤り)

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DB 鹿 宿