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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51221
1938-11-19(土)小倉工場 NO.17 新製 配属 広島局 配置 広島区
1938-11-25(金)借入 小郡区 使用開始
1938-12-08(木)返却 広島区
1939-12-12(火)広島区→岡山区
1944-11-11(土)岡山区→糸崎区
1948-04-30(金)糸崎区→新得区（函館揚陸 5/13 着 5/16） 達239号（達は5/22付け） その後 耐寒工事施工 時期不明
1953-07-08(水)苗穂工場 重油併燃装置（1500ℓ）取付 この頃 ｷｬﾌﾞ密閉化 正確な時期不明
1954-04-01(木)現在 新得区
1960-04-01(金)現在 新得区
1966-10-01(土)新得区→池田区
1967-04-15(土)池田区→長万部区
1967-11-11(土)苗穂工場 重油併燃装置取外し（某資料には増強（3000ℓ）とあるが？） この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1971-05:この頃撮影されたNHK TVのﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ｢土曜ｽﾍﾟｼｬﾙ C62｣に函館本線銀山でC622+C623の牽引する上り急客104ﾚ ﾆｾｺ1号の交換待ちをする荷41ﾚの牽引機として停車中のｼｰﾝあり
1973-07-28(土)長万部区→名寄区
1974-03-31(日)同日現在 配置 名寄
1975-03-20(木)廃車（名寄区）
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