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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51211
1938-06-07(火)大阪鉄道局鷹取工場起工
1938-10-13(木)国鉄鷹取工場 製番1 大阪局配属
1938-10-13(木)鷹取工場 NO.01 新製（完成自体は10/10付け､同日構内非公式試運転実施 翌日から化粧を開始し10/13に機関車職場5号線にて神主のお祓いを含めた落成式を挙行） 配属 大阪局 配置 姫路区（着 10/23）
1938-10-23(日)配置 姫路
1938-10-26(水)使用開始
1938-10-26(水)使用開始 姫路区
1939-01-10(火)移動 吹田
1939-01-10(火)姫路区→吹田区
1941-03:この頃 鉄道省（松竹撮影） 鉄道文化映画集｢貨物列車｣の中で東海道本線（区間不明）の貨物列車を牽引して走行するｼｰﾝを撮影 正確な時期不明
1945-11-27(火)移動 梅小路
1945-11-27(火)吹田区→梅小路区
1946-12-31(火)同日現在 配置 梅小路
1947-10:同月現在 配置 梅小路
1949-05-04(水)移動 奈良
1949-05-04(水)梅小路区→奈良区
1955-08-04(木)現在 奈良区
1959-10-30(金)借入 亀山
1959-10-30(金)借入 亀山区
1959-11-26(木)返却 奈良
1959-11-26(木)返却 奈良区 この頃 重油併燃装置（680ℓ）取付 正確な時期不明（'60/4/1までの間）
1960-04-01(金)現在 奈良区
1963-09-18(水)集煙装置取付 鷹取工場
1963-09-18(水)鷹取工場 鷹取式集煙装置取付
1965-04-01(木)奈良区→奈良運転所（組織改正）
1968-03-31(日)同日現在 配置 奈良
1968-10-10(木)｢ﾐｽﾃﾘｰ列車の旅｣奈良→亀山 次D51614 この運転の直前に正面ﾌﾟﾚｰﾄを形式入に復刻
1968-10-10(木)｢ﾐｽﾃﾘｰ列車の旅｣亀山→柘植 後部補機 本務機C57110
1969-02-21(金)第一種休車指定 奈良区
1969-03-23(日)第一種休車指定解除 奈良区
1970-10-10(土)関西本線 旧東海道本線開通90周年（鉄道友の会･稲荷駅共催）ﾐｽﾃﾘｰ列車の旅号（本機＋D51614+12系PC10輌）牽引 奈良-亀山間
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