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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51180
1939-01-23(月)日立製作所笠戸NO.1047 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区（着 2/2） 使用開始
1943-04-30(金)借入 金沢区
1943-06-25(金)返却 敦賀区
1945-04-01(日)現在 敦賀区
1947-10-23(木)天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車牽引 米原ｰ敦賀間 本機＋@編成 三宅旅館にご宿泊
1947-10-24(金)天皇陛下戦災復興視察北陸（福井富山石川）方面および石川県国体（第2回）巡幸お召し列車牽引 敦賀ｰ今庄ｰ武生間 本機＋@編成 愛山荘（武生の財界の権威山本甚右衛門の別邸のひとつ）にご宿泊 天皇陛下は名物おろしそばを二杯召し上がった 翌日以降､福井･大野･芦原温泉･大聖寺･山中温泉･小松･金沢･和倉温泉･七尾･津幡･高岡･氷見･伏木･魚津･富山･高山等を巡るが移動詳細不明
1951-03-01(木)現在 敦賀区 その後 重油併燃装置（680ℓ）取付 時期不明（'52/3/1〜9/30の間）･敦賀式集煙装置取付 時期不明（’53/9/1〜'54/3/31の間）
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区（北陸本線敦賀電化により機関区分割のため）
1959-02-01(日)借入 金沢区 返却日 不明
1959-05-13(水)借入 今庄区
1959-05-30(土)返却 敦賀第一区
1959-06-02(火)借入 福井区 返却せず
1959-07-01(水)敦賀第一区→福井区
1962-06-10(日)福井区→上諏訪区（北陸本線北陸ﾄﾝﾈﾙ開通･新線切替･田村-福井間交流電化による） その後 敦賀式集煙装置を長工式集煙装置に交換 時期不明
1965-07-18(日)上諏訪区→直江津区
1968-06-30(日)長野工場 長工式集煙装置取外し
1969-08-15(金)長野工場 重油併燃装置増強（1500ℓ）
1969-10-03(金)直江津区→酒田区
1972-07-03(月)借入 坂町区 返却日 不明
1972-10-24(火)第一種休車指定 酒田区
1972-12-09(土)廃車（酒田区） 工車1178号
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