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機関車データベース
D51:D51178
1939-01-16(月)日立製作所笠戸NO.1045 新製 配属 名古屋局 配置 敦賀区(使用開始 1/25)
1945-04-01(日)現在 敦賀区
1951-03-01(木)現在 敦賀区
1952-03-13(木)松任工場 重油併燃装置(680ℓ)取付
1953-09-23(水)敦賀区にて独自で研究した敦賀式集煙装置取付
1957-10-01(火)敦賀区→敦賀第一区(北陸本線敦賀電化により機関区分割のため)
1960-07-19(火)借入 今庄区
1960-07-20(水)返却 敦賀第一区
1962-06-09(土)北陸本線敦賀ー今庄間の旧線区間廃線前日の下り貨983ㇾの後補機として走行(DF50515+D51315+貨車+本機)
1962-06-12(火)敦賀第一区→金沢区(北陸本線北陸トンネル開通・新線切替・田村-福井間交流電化による) この頃 敦賀式集煙装置取外し 正確な時期不明
1964-07-01(水)金沢区→金沢運転所(組織変更)
1964-10-01(木)金沢運転所→富山区(北陸本線金沢-富山操間交流電化による) 
1965-09-30(木)富山区→糸魚川区 この頃 松任式集煙装置取付 正確な時期不明
1966-12-09(金)松任工場 旋回窓取付
1969-12-03(水)松任式集煙装置取外し(修理のため) その後 第一種休車指定 時期不明
1970-03-31(火)現在 第一種休車継続中 糸魚川区
1970-09-16(水)糸魚川区→竜華区(某資料には10/2とあるが工場入場経由の実着日?) 
1970-09-29(火)松任式集煙装置取付(修理完了のため) その後 第一種休車指定解除 時期不明
1971-11-28(日)関西本線さよなら柳生号(D51452+本機+客レ)牽引 天王寺-伊賀上野間
1972-03-15(水)竜華区→亀山区
1972-10-23(月)廃車(亀山区) 工車938号

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DB 鹿 宿