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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51166
1939-03-24(金)日本車輌名古屋 NO.690 新製 配属 東京局 配置 大宮区（着 4/10）
1942-11-16(月)大宮区→水戸区
1945-08-10(金)借入 甲府区
1945-08-20(月)返却 水戸区
1945-11-05(月)水戸区→高崎第一区
1945-12-22(土)高崎第一区→広島第一区（着 12/24） 達77号（達は'46/2/18付け）
1946-08-05(月)広島第一区→岩国区
1948-07-09(金)岩国区→柳井区
1948-08-28(土)柳井区→福島区（着 9/1？） 達510号（達は9/28付け）
1949-03-22(火)福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため）
1954-04-01(木)現在 福島第一区
1959-12-25(金)福島第一区→福島区（統合）
1960-09-22(木)借入 青森区 返却せず（某資料には移動とあるが誤り）
1961-01:福島区→青森区
1963-11-08(金)土崎工場 重油併燃装置（3000ℓ）取付･旋回窓（左側）取付
1966-03-31(木)現在 青森区 その後 前照灯副灯取付 時期不明
1966-07-28(木)借入 尻内管理所 返却せず
1966-08-16(火)借入 新庄区（横移動）
1966-08-22(月)返却 青森区
1971-10-26(火)廃車（青森区） 工車1268号 走行距離 2,185,853km（'71/8現在）
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