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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51155
1939-02:日本車輛名古屋工場 製番679 名古屋局配属
1939-02-10(金)配置 米原
1939-02-10(金)日本車輌名古屋 NO.679 新製 配属 名古屋局 配置 米原区 使用開始
1945-11-20(火)移動 大垣
1945-11-20(火)米原区→大垣区
1950-05-13(土)移動 上諏訪
1950-05-13(土)大垣区→上諏訪区
1950-09-09(土)借入 長野
1950-09-09(土)借入 長野区
1950-09-15(金)返却
1950-09-15(金)返却 上諏訪区
1955-08-01(月)現在 上諏訪区
1957-10-08(火)集煙装置取付 長野工場
1957-10-08(火)長野工場 長工式集煙装置取付
1958-02-11(火)重油併燃装置取付 1500g
1958-02-11(火)長野工場 重油併燃装置（1500ℓ）取付
1959-04-01(水)現在 上諏訪区
1960-04-05(火)長野工場 運転室換気装置取付
1964-03-04(水)移動 長野
1964-03-04(水)上諏訪区→長野区
1966-03-10(木)旋回窓取付
1966-03-10(木)長野工場 旋回窓取付
1966-07-25(月)長野区→長野運転所（組織変更）
1968-10-21(月)長野工場 全検
1970-01-15(木)移動 稲沢第一
1970-01-15(木)長野運転所→稲沢第一区（着 1/16）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには別機番D51154とあるが本機番の印刷ﾐｽ）（'69/12/28に塩尻駅にてﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ側面への長工式白線塗装を確認したが､後に中津川区に移った時には標準仕様になっていた 中検B入場時に塗装し直し or 単に汚れただけ？） その後 長工式集煙装置取外し 時期不明
1970-11-25(水)長野工場 中検B 長工式集煙装置取付
1970-11-26(木)移動 中津川
1970-11-26(木)稲沢第一区→中津川区
1971-10-15(金)長野工場 中検A
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