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機関車データベース
D51:D51153
1939-02-04(土)日本車輌名古屋NO.677 新製 配属 名古屋局 配置 浜松区 使用開始
1944-03-31(金)現在 浜松区
1947-03-01(土)現在 多治見区
1948-09-11(土)多治見区→福島区 達557号(達は11/1付け)(某資料には9/18付けとあるが?)(仙台局の'48/11/1現在の配置表上には別機番D51163とあるが、当該機はこの時期 追分区に在籍しており、福島区のものは本機番の記載ミス)
1949-03:福島区→福島第一区(奥羽本線米沢電化により機関区分割のため)('50/4/1現在の仙台局の配置表上にも別機番D51163として記載されたままだが、同年12/1付け以降の配置表上には正しく記載されている)
1954-04-01(木)現在 福島第一区
1959-04-06(月)郡山工場 重油併燃装置(3000ℓ)取付
1959-12-25(金)福島第一区→福島区(統合)
1962-10-01(月)福島区→尻内管理所(鉄道ピクトリアル vol.140の車両のうごき及び某資料には青森区に移動とあるが別機番D51729とテレコ誤り この頃の鉄道ピクトリアルはこの種の初歩的誤植が多い)
1968-07-30(火)借入 一戸区 返却日 不明
1968-10-12(土)尻内管理所→直方区(某資料には'68/10/3付けとあるが誤り)
1970-09-06(日)第一種休車指定 直方区
1971-03-11(木)廃車(直方区)

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DB 鹿 宿