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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51146
1938-11-26(土)日本車輛名古屋工場製造 製番670
1938-11-26(土)日本車輌名古屋 NO.670 新製 配属 札幌局 配置 追分区（着 12/15） 使用開始
1938-12-15(木)使用開始 札幌局配属 配置 追分
1941-03-31(月)同日現在 配置 追分
1944-04-16(日)移動 長万部
1944-04-16(日)追分区→長万部区
1950-04-01(土)現在 長万部区
1956-11-01(木)現在 長万部区
1961-04-01(土)現在 長万部区
1962-04-01(日)現在 第一種休車 長万部区
1963-04-01(月)現在 第一種休車 長万部区
1963-07-01(月)旋回窓取付
1963-07-01(月)苗穂工場 旋回窓取付
1964-04-01(水)現在 長万部区
1967-09-18(月)重油併燃装置取付 1500g
1967-09-18(月)苗穂工場 重油併燃装置（1500ℓ）取付 この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1969-03-31(月)現在 長万部区
1973-03-31(土)同日現在 配置 長万部
1973-05-16(水)長万部区→小樽築港区（某資料には5/23付けとあるが？ 工場入出場を経て実移動の可能性あり）
1973-05-23(水)移動 小樽築港 5-16?
1973-10-01(月)小樽築港区→岩見沢第一区
1974-03-31(日)同日現在 配置 岩見沢第一
1974-03-31(日)同日現在 配置 岩見沢第一
1975-03-31(月)同日現在 配置 岩見沢第一
1975-12-14(日)最終運転
1976-02-04(水)保存 静岡市駿府城公園
1976-03-01(月)廃車 岩見沢第一
1976-03-01(月)廃車（岩見沢第一区）
1976-03-28(日)静岡鉄道管理局長と静岡市長との間で無償貸与契約締結 走行距離 2,695,213.8km
1976-04-02(金)駿府城内青少年会館にて保存（保存場所の展示説明板にある保存開始日'76/2/4は誤り 同日時点ではまだ岩見沢第一区にて留置中）
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