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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D51141
1938-11-19(土)日本車輌名古屋 NO.665 新製 配属 東京局 配置 宇都宮区 使用開始
1943-12-19(日)借入 白河区
1943-12-26(日)返却 宇都宮区
1944-03-31(金)現在 宇都宮区
1950-03:この頃 借入 田端区 正確な時期不明（東京局の'50/4/1〜7/1現在の配置表上には田端区と宇都宮区に本機番がﾀﾞﾌﾞって記載あり）
1950-07:返却 宇都宮区
1950-09:この頃 宇都宮区→田端区 正確な時期不明（某資料には'49/9/18付けとあるが誤り）
1956-11-01(木)現在 田端区
1962-08:この頃 田端区→尾久区 正確な時期不明（某資料には'63/8/1付けで尾久区が借入とあるが誤り）
1964-03-01(日)尾久区→田端区 尾久区最終在籍SLの1輌（某資料には'64/3/2付けで田端区に返却とあるが誤り）
1965-01-01(金)現在 第一種休車 田端区
1965-03-31(水)現在 第一種休車継続中 田端区
1965-09-16(木)田端区→八王子区 その後 前照灯副灯取付 時期不明（'69年頃と思われる 取付位置が前照灯からかなり離れた右側斜め下）
1969-09-21(日)八高線金子を貨262ﾚの牽引機として貨285ﾚ（D51670+貨車）の交換待ちを後目に通過する本機を東逃水踏切付近で撮影 最近40数年ぶりに現地を訪れたが人家がやや増えたものの付近は架線が貼られた程度でたいして変化がなかった
1970-03-10(火)借入 新鶴見区
1970-03-15(日)返却 八王子区
1970-04-01(水)八王子区→高崎第一区
1970-11-28(土)廃車（高崎第一区）（某資料には'71/1/24付けとあるが誤り）
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