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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D5113
1936-03-31(火)川崎車輌兵庫NO.1655 新製 配属 広島局 配置 広島庫（某資料には配属 札幌局 配置 不明（札幌局管内）とあるが誤り）
1936-04-27(月)使用開始 広島庫（某資料には配置不明（札幌局管内）とあるが誤り）
1936-09-01(火)広島庫→広島区（職制変更）
1937-12:広島区→小樽築港区 達1253号（達は12/18付け）
1938-03-24(木)小樽築港区→追分区
1939-09-13(水)追分区→岩見沢区
1945-04-01(日)現在 岩見沢区
1951-03-01(木)現在 岩見沢区
1957-11-01(金)現在 岩見沢区 この頃 ｷｬﾌﾞ密閉化 正確な時期不明
1962-08-31(金)苗穂工場 第二缶胴交換
1963-04-01(月)現在 岩見沢区
1968-10-01(火)岩見沢区→岩見沢第一区（函館本線滝川電化により機関区分割のため） この頃 前照灯副灯取付･北海道仕様切り詰めﾃﾞﾌ実施 正確な時期不明
1972-07-24(月)臨急客｢狩勝52号｣8420ﾚ（札幌ｰ岩見沢間）を牽引､この時期すでにこの区間は電化済みで定期客ﾚはEL牽引だったが､輌数に余裕がなく繁忙期の臨急牽引にはSLが充当されることが少なくなかった
1973-11-30(金)廃車（岩見沢第一区） 工車1106号
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