このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D511151
1944-08-30(水)川崎車輌兵庫NO.3033 新製 配属 新潟局 配置 長岡区（着 9/26）
1945-01-25(木)借入 直江津区
1945-03-06(火)返却 長岡区
1945-03-27(火)借入 酒田区 返却せず
1945-04-11(水)借入 新津区 返却せず（実機は酒田区から横移動）
1945-05-08(火)長岡区→新津区
1945-06-07(木)借入 熊本区 返却せず
1945-10-31(水)新津区→人吉区（実機は熊本区から横移動） 達296号（達は11/29付け）（某資料には5/31付けとあるが誤り）
1945-12-28(金)返却 人吉区
1950-09-09(土)借入 門司区
1950-09-28(木)返却 人吉区
1951-03-01(木)現在 人吉区
1953-03-04(水)西鹿児島工場 重油併燃装置（600ℓ）取付
1954-02-09(火)西鹿児島工場 鹿工式集煙装置（敦賀式を模したﾀｲﾌﾟ）取付
1957-11-01(金)現在 人吉区
1957-12-06(金)鹿児島工場 重油ﾀﾝｸ増設
1958-04-01(火)現在 第一種休車 人吉区（ﾎﾞｲﾗｰ不調と思われる）
1958-08-23(土)鹿児島工場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換
1959-04-01(水)現在 人吉区
1961-01-17(火)鹿児島工場 鹿工式集煙装置を交換
1962-04-25(水)鹿児島工場 粘着重量増大化工事（ｺﾝｸﾘｰﾄ死重搭載？）
1964-04-01(水)現在 人吉区
1968-03-31(日)現在 人吉区
1970-03-10(火)鹿児島工場 全検
1972-05-28(日)借入 南延岡区 返却せず（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ及び某資料には移動とあるが誤り）
1972-06-05(月)人吉区→南延岡区 その後 鹿工式集煙装置取外し 時期不明
1974-04-26(金)第一種休車指定 南延岡区
1974-06-12(水)廃車（南延岡区） 工車203号
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計28件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿