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機関車データベース
D51:D5111
1936-03-30(月)川崎車輌兵庫NO.1653 新製 配属 広島局 配置 広島庫(着 4/22)
1936-04-27(月)使用開始 広島庫
1936-09-01(火)広島庫→広島区(職制変更)
1937-11:広島区→追分区 達1202号(達は12/1付け)
1939-07-15(土)追分区→旭川区 その後 耐寒工事施工 時期不明
1943-03-27(土)旭川区→岩見沢区
1948-03-01(月)現在 岩見沢区
1953-04-01(水)現在 岩見沢区
1958-04-01(火)現在 岩見沢区 この頃 キャブ密閉化 正確な時期不明
1963-04-01(月)現在 岩見沢区
1968-10-01(火)岩見沢区→岩見沢第一区(函館本線滝川電化により機関区分割のため) この頃 前照灯副灯取付・北海道仕様切り詰めデフ実施 正確な時期不明
1973-11-30(金)廃車(岩見沢第一区) 工車1106号 走行距離 2,483,069km
1974-01-08(火)札幌鉄道管理局長と札幌市長との間で無償貸与契約締結 札幌農試公園にて保存
2016-04:現在 農試公園に露天・柵付きで定期的整備をうけつつ保存継続中 屋根がないため劣化に整備がおいつかず雨だれ跡・浮き錆びなど多し 後照灯欠損・三つ折れスノープロウ付き・窓枠は木製で補修済み 保存状態は良とはいえやはり屋根がないのが残念

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DB 鹿 宿