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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D51:D511071
1944-02-25(金)日本車輌名古屋 NO.1237 新製 配属 新潟局 配置 長野区（着 3/20）
1944-07-01(土)長野区→秋田区
1945-12-01(土)秋田区→東能代区
1949-07-01(金)現在 東能代区
1949-11-01(火)現在 特別休車 東能代区
1949-12-14(水)東能代区→横手区 特別休車継続中（某資料には第二種休車とあるが誤り）
1950-08-01(火)現在 特別休車継続中 横手区
1950-10-26(木)土崎工場 炭水車改造 出場 横手区→秋田区
1953-10-12(月)土崎工場 戦時形装備の準改装工事（木製ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ･ﾃﾞﾌ･炭水車炭庫の鋼製化）
1955-03-01(火)第一種休車指定 秋田区 その後 第一種休車指定解除 時期不明
1956-10-14(日)借入 山形区
1957-01-28(月)土崎工場 ﾎﾞｲﾗｰを新缶に交換
1957-01-31(木)返却 秋田区
1957-05-02(木)借入 新庄区
1957-05-19(日)返却 秋田区
1957-11-01(金)現在 秋田区
1958-02-12(水)秋田区→横手区
1959-07-31(金)借入 新庄区
1959-08-08(土)返却 横手区
1960-01-16(土)横手区→鷲別区 達124号（達は'60/3/19付け）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.102の車両のうごきには新庄区から移動とあるが？）
1960-01-29(金)苗穂工場 耐寒工事施工
1961-10-10(火)苗穂工場 旋回窓（右側）取付
1965-02-25(木)苗穂工場 前照灯･後照灯をLP403に交換
1966-03-31(木)現在 鷲別区 その後 前照灯副灯取付 時期不明
1969-06-05(木)苗穂工場 踏段改造工事 前照灯副灯取付済
1972-04-21(金)第二種休車指定 鷲別区
1972-07-19(水)廃車（鷲別区） 工車397号
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