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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D5087
1925-11:汽車製造大阪 NO.849 新製 9900形 NO.9986 配属 門司局 配置 広島庫
1925-11-07(土)使用開始 広島庫
1928-09-21(金)18:07頃､山陽本線長府駅構内を急貨152ﾚ（現車59両）の牽引機として走行中に第13号ﾎﾟｲﾝﾄ付近で軌間異常のため本機及び貨車23両が脱線する事故発生
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D5087 （'28/5/17付 達380号の施行)
1929-07-31(水)現在 広島庫瀬野分庫
1931-01-31(土)現在 広島庫
1936-09-01(火)広島庫→広島区（職制変更） この頃 20㎥炭水車に交換 正確な時期不明（'38/4までの間）
1942-11:広島区→広島区瀬野支区
1944-04-20(木)広島区瀬野支区→広島第一区瀬野支区（本区分割による）
1944-08-27(日)広島第一区瀬野支区→沼津区 達658号（達は9/7付け）
1948-04-01(木)現在 沼津区
1948-07-01(木)現在 白河区
1950-04:白河区→新鶴見区
1950-09-19(火)新鶴見区→盛岡区
1950-10:盛岡区→釜石区（本区は'50/10/10付けで宮古区釜石支区から昇格）
1956-11-01(木)現在 釜石区 重油併燃装置取付済（'53/4/2〜'53/9/1の間） 郡山式（煙突上部のみを覆う陣笠ｽﾀｲﾙ）集煙装置取付済（'53/9/2〜'54/3/1の間）
1961-04-01(土)現在 釜石区
1966-11-21(月)廃車（釜石区）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.194の車両のうごきには尻内管理所とあるが誤り）
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