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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D5086
1925-10:汽車製造大阪 NO.848 新製 9900形 NO.9985 配属 門司局 配置 広島庫
1925-10-26(月)使用開始 広島庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D5086 （'28/5/17付 達380号の施行)
1929-07-31(水)現在 広島庫瀬野分庫
1931-01-31(土)現在 広島庫瀬野分庫（本分庫は1894/6/10付けの山陽鉄道八本松-瀬野間開業に併せて広島庫瀬野駐泊所として開設し､1906/12/1付けの国有化を経て 1923/4に分庫に昇格）
1936-07:この頃 広島庫瀬野分庫→広島庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)広島庫→広島区（職制変更） この頃 20㎥炭水車に交換 正確な時期不明（'38/4までの間）
1942-11:広島区→広島区瀬野支区
1944-04-20(木)広島区瀬野支区→広島第一区瀬野支区（本区分割による）
1944-09-28(木)広島第一区瀬野支区→松本区 達791号（達は10/14付け）
1948-04-01(木)現在 松本区
1951-09-11(火)松本区→糸魚川区 達494号（達は'51/9/29付けだが実移動日とは一致しない例）
1956-11-01(木)現在 糸魚川区
1961-04-01(土)現在 糸魚川区
1965-12-17(金)廃車（糸魚川区） 達642号（鉄道図書刊行会の’65年度国鉄車両配置表には'65/3/31現在 区別配置欄に別機番D51869とあるが､当該機はこの時期 長町区に在籍しており､糸魚川区のものは本機番の印刷ﾐｽ）
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