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機関車データベース
D50:D5079
1925-08:汽車製造大阪 NO.841  新製 9900形 NO.9978 配属 東京局 配置 不明
1925-08-14(金)使用開始 庫名不明(東京局管内)
1928-09-10(月)時刻不明、東北本線田端庫構内で先輪と動輪2軸が脱線する事故発生
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D5079 ('28/5/17付 達380号の施行)
1930-12:現在 平庫
1930-12-13(土)時刻不明、 常磐線高萩駅構内の第11号転轍器で脱線する事故発生
1934-11-27(火)平庫→姫路庫 移動直後 20㎥炭水車に交換 正確な時期不明
1936-09-01(火)姫路庫→姫路区(職制変更)
1937-10:姫路区→長野区 達1056号(達は10/11付け)
1941-10:長野区→長野区上田支区                                
1942-06:長野区上田支区→長野区
1944-08:この頃 長野区→糸魚川区 正確な時期不明(某資料には'47/3/1現在 糸崎区とあるが糸魚川区の見誤りで間違い)
1947-12-24(水)糸魚川区→盛岡区 達18号(達は'48/1/16付け)
1951-03-01(木)現在 盛岡区
1951-11-01(木)現在 釜石区 その後 重油併燃装置取付('53/9/2〜'54/4/1の間) 郡山式(煙突上部のみを覆う陣笠スタイル)集煙装置取付('53/9/2〜'54/3/1の間)
1956-11-01(木)現在 釜石区
1960-01-27(水)廃車(釜石区) 達26号(達も1/27付け)

1ページ中 1ページ目を表示(合計17件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿