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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D507
1923-07:川崎造船所兵庫NO.904 新製 9900形 NO.9906 配属 東京局 配置 山北庫？
1923-07-28(土)使用開始 山北庫？
1923-09-01(土)11:59頃､山北庫にて関東大震災被災､脱線
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D507 （'28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 水戸庫
1931-06:水戸庫→福島庫
1936-09-01(火)福島庫→福島区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 福島区 この頃 20㎥炭水車装備 正確な時期不明（'39/8頃？）
1945-08-31(金)現在 福島区
1949-03-22(火)福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため）
1949-09-28(水)借入 弘前区
1949-11-01(火)現在 借入継続中 弘前区 返却せず
1950-04-01(土)現在 第一種休車 弘前区
1950-09-16(土)第一種休車指定解除 弘前区→宮古区釜石支区
1950-10-10(火)宮古区釜石支区→釜石区（本区昇格）
1951-09-10(月)借入 大宮区
1951-09-19(水)返却 釜石区
1953-09-01(火)現在 釜石区 その後 青森区に移動 時期不明
1954-03-01(月)第一種休車指定 青森区
1954-12:この頃 第一種休車指定解除 青森区 正確な時期不明
1955-01:第一種休車指定 青森区
1955-03-01(火)現在 第一種休車継続中 青森区
1955-08-01(月)現在 第二種休車 青森区
1955-09-01(木)廃車（青森区） 達488号（達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.195には釜石区とあるが誤り）
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