このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D506
1923-07:川崎造船所兵庫NO.903 新製 9900形 NO.9905 配属 東京局 配置 山北庫（当時の東海道本線では平野が切れる山北からが峠越えの始まりであり､機関車や乗務員の乗換えを行った 丹那ﾄﾝﾈﾙ開通により短絡線ができるまでの交通の要衝で､国府津は熱海方面の盲腸線の分岐駅とはいえ単なる通過点に過ぎなかった）
1923-07-20(金)使用開始 山北庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D506 （'28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 水戸庫
1931-06:水戸庫→福島庫（着 翌月初め）
1936-09-01(火)福島庫→福島区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 福島区 この頃 20㎥炭水車装備 正確な時期不明（'39/8頃？）
1945-08-31(金)現在 福島区
1949-03-22(火)福島区→福島第一区（奥羽本線米沢電化により機関区分割のため）
1949-11-01(火)現在 福島第一区
1950-04-01(土)現在 第一種休車 福島第一区
1950-08-01(火)現在 第一種休車継続中 福島第一区
1950-12-01(金)現在 福島第一区
1955-02-01(火)現在 福島第一区
1955-08-01(月)現在 第一種休車 福島第一区
1955-09-01(木)廃車（福島第一区） 達488号（達は9/7付け 付記に工作局が9/1に遡って適用とある）
1ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計16件) ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿