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機関車データベース
D50:D50325
1929-05-07(火)汽車製造大阪 NO.1071 新製 配属 不明 配置 不明
1929-06:現在 山北庫
1929-06-08(土)東海道本線平塚構内で脱線事故発生?(某資料には'28/6/8とあるが製造時期的にありえない 年号誤植以外に機号誤植の可能性もあり) 
1931-01-31(土)現在 山北庫
1932-05-11(水)ボイラー球継手溶接部亀裂により蒸気漏洩
1934-11-27(火)時刻不明、東海道本線富士岡-岩波間を貨965レ(D50263+本機+現車49輌)の本務機として走行中に過積のため空転多発し自然停車 12輌を解放し50分延発する事故発生
1936-09-01(火)山北庫→山北区(職制変更)
1939-11:この頃 山北区→田端区 正確な時期不明
1940-05-12(日)田端区→高崎区
1945-02-01(木)高崎区→高崎第一区(機関区分割による名称変更)
1950-04-01(土)現在 高崎第一区
1955-08-01(月)現在 高崎第一区
1959-04-01(水)現在 高崎第一区
1960-04-01(金)現在 第一種休車 高崎第一区
1961-04-01(土)現在 高崎第一区
1964-02-12(水)廃車(高崎第一区) 達49号(達も2/12付け)

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DB 鹿 宿