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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50314
1929-02:汽車製造大阪 NO.1064 新製 配属 大阪局 配置 不明
1930-08-31(日)現在 姫路庫
1931-12:姫路庫→岡山庫
1936-09-01(火)岡山庫→岡山区（職制変更）
1937-12:岡山区→岩見沢区 達1253号（達は12/18付け）
1938-08:岩見沢区→函館区
1940-12:函館区→小樽築港区
1942-03-24(火)20:58頃､函館本線銀山-然別間を客401ﾚの牽引機として走行中に線路上の倒木に乗上げ脱線する事故発生 負傷99
1944-03-31(金)現在 小樽築港区
1947-04-01(火)現在 小樽築港区
1947-09-01(月)現在 第一種休車 小樽築港区
1949-01:第一種休車指定解除 小樽築港区→長万部区
1950-03:この頃 長万部区→鷲別区 正確な時期不明
1953-04-01(水)現在 鷲別区
1953-09-01(火)現在 第一種休車 鷲別区
1954-04-01(木)現在 鷲別区
1960-10:この頃 鷲別区→岩見沢区 正確な時期不明
1961-09:この頃 岩見沢区→鷲別区 正確な時期不明
1964-05-14(木)15:11頃､函館本線落部-石倉間を貨2276ﾚ（本機＋D51368＋現車46輌）の前補機として50km/hにて走行中に､何者かのよる置石に乗上げて本機の先輪が脱線する事故発生（某資料によるが､本機はこの時期 鷲別区に在籍しており､当該区間にしかもD50前補機で運用があったとは考えにくいので､D51の別機番の見誤りの可能性が高いが借入の可能性はｾﾞﾛではない）
1966-03-31(木)廃車（鷲別区） 達208号
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