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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50267
1928-03:川崎造船所兵庫NO.1233 新製 9900形 NO.29966 配属 不明 配置 不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50267（'28/5/17付 達380号の施行)
1930-07-19(土)高島庫新鶴見分庫構内で全軸脱線事故発生
1930-10-31(金)現在 山北庫
1935-10:借入 庫名不明（門司局管内）（宮崎都城方面にて11/4〜9に実施された陸軍特別大演習に参加） 返却日 不明
1935-11-21(木)山北庫→長野庫
1936-09-01(火)長野庫→長野区（職制変更）
1941-03-31(月)現在 長野区
1945-08-31(金)現在 長野区
1949-11-01(火)現在 長野区
1950-04-01(土)現在 特別休車 長野区（某資料には第二種休車とあるが誤り）
1950-12-03(日)特別休車指定解除 長野区 その後 重油併燃装置取付 時期不明（'54/4〜10の間）
1956-11-01(木)現在 長野区
1962-06:この頃 長野区→上田区 正確な時期不明 その後 ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞおよび前端梁白線塗装（逆八形の塗装が特徴） 時期不明
1963-06:この頃 上田区→長野区（信越本線軽井沢-長野電化完了（’63/6/21）による上田区動力車配置廃止のため 某資料には'63/11/30現在 上田区とあるが？） 正確な時期不明
1963-10-02(水)長野区→糸魚川区
1964-07-17(金)糸魚川区→一ﾉ関管理所 達647号（達は11/19付け） その後 炭水車側面ｶｯﾄ 時期不明
1966-03-31(木)現在 一ﾉ関管理所
1967-03-31(金)現在 第一種休車 一ﾉ関管理所
1968-02-21(水)廃車（一ﾉ関管理所）
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