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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50263
1928-01-20(金)川崎造船所兵庫NO.1229 新製 9900形 NO.29962 配属 東京局 配置 沼津庫（本庫は1889/2/1付けの官設鉄道国府津-静岡間延伸開業に伴う沼津駅開業に先駆けて箱根越え区間の建設･資材運搬用に1886/12/1付けで開設 機関区全図鑑には1889/12の開設とあるが誤り）
1928-01-23(月)使用開始 沼津庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50263（'28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 沼津庫
1932-12-25(日)借入 国府津庫
1933-01-23(月)返却 沼津庫
1933-02-15(水)借入 国府津庫
1933-02-24(金)返却 沼津庫
1934-04:山北発16:45下り37ㇾ豊橋行きの牽引機（本機＋ｵﾊﾆ25528＋ｽﾛﾊﾌ31711＋ｵﾊ32027＋ｵﾊﾆ35518＋ｵﾛ30684＋ｵﾊ32103＋ｵﾊ32107＋ｵﾊﾌ34091）
1934-11-27(火)時刻不明､東海道本線富士岡-岩波間を貨965ﾚ（本機＋D50325＋現車49輌）の次位補機として走行中に過積のため空転多発し自然停車 12輌を解放し50分延発する事故発生
1934-12-01(土)沼津庫→新鶴見庫
1935-11-17(日)新鶴見庫→長野庫（某資料には'35/1/17とあるが誤り）
1936-09-01(火)長野庫→長野区（職制変更）
1939-06-24(土)借入 敦賀区
1939-07-05(水)返却 長野区
1941-03-31(月)現在 長野区
1945-08-31(金)現在 長野区
1949-11-01(火)現在 長野区
1950-04-01(土)現在 特別休車 長野区（某資料には第二種休車とあるが誤り）
1950-08-01(火)現在 特別休車継続中 長野区
1950-12-01(金)現在 長野区
1955-08-01(月)現在 長野区
1959-04-01(水)現在 長野区
1963-07-12(金)長野区→糸魚川区（着 7/13）
1963-09-17(火)糸魚川区→高崎第一区（着 9/18） 達1号（達は'64/1/7付け）
1964-05-01(金)第一種休車指定 高崎第一区
1964-06-17(水)第一種休車指定解除 高崎第一区
1964-07-05(日)第一種休車指定 高崎第一区
1964-11-14(土)廃車（高崎第一区） 達639号（達も11/14付け）
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