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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50240
1928-06-02(土)日立製作所笠戸NO.288 新製 9900形 NO.29939 配属 名古屋局 配置 米原庫（本庫は1889/7/1付けの官設鉄道関ヶ原-馬場間及び米原-長浜間延伸開業に併せて開設）
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50240（'28/5/17付 達380号の施行)
1928-11-07(水)昭和天皇即位御大礼お召し列車補機 大垣-関ヶ原間（往路のみ）
1931-01-31(土)現在 米原庫
1936-09-01(火)米原庫→米原区（職制変更）
1939-03:米原区→多治見区
1939-11:多治見区→富山区
1942-06:富山区→金沢区
1944-03-31(金)現在 金沢区
1947-03-01(土)現在 特別休車 金沢区
1947-05-01(木)現在 特別休車継続中 金沢区
1947-07-01(火)現在 金沢区
1948-06-28(月)16:13頃､北陸本線福井-北福井間を貨555ﾚ（貨車45輌＝換算78.2輌）の牽引機として走行中に福井地震被災､本機と貨車37輌脱線転覆 死者1･負傷3
1950-02-07(火)金沢区→直方区（某資料には2/26付けとあるが？） 達324号（達は'50/7/1付け）
1952-09-23(火)直方区→盛岡区（着 9/25） 達647号（達は'52/11/8付け）
1954-03-01(月)第一種休車指定 盛岡区
1954-09-21(火)第一種休車指定解除 盛岡区→尻内区
1955-12:この頃 尻内区→青森区 正確な時期不明
1959-04-01(水)青森区→福島第一区（D5058の代替）
1959-12-25(金)福島第一区→福島区（統合）
1961-03-28(火)福島区→富山区 達216号（達は4/20付け） 第一種休車指定
1961-04-01(土)現在 第一種休車継続中 富山区
1962-04-01(日)現在 第一種休車継続中 富山区
1962-07-16(月)廃車（富山区） 達319号（達も7/16付け）
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