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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50192
1927-06-18(土)日立製作所笠戸NO.245 新製 9900形 NO.19991 配属 東京局 配置 不明
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50192（'28/5/17付 達380号の施行)
1931-01-31(土)現在 沼津庫
1934-12:沼津庫→田端庫
1935-11-06(水)時刻不明､常磐線土浦-東（信）（某資料には信号所とあるが､信号所は'22/4/1付けで信号場に改称済みで誤り）間を貨990ﾚ（本機＋貨車66輌）の牽引機として走行中に､過積のため自然停止 一旦土浦駅に戻り､補機をつけて23分延発する事故発生
1935-12-20(金)時刻不明､常磐線土浦-東（信）間を貨990ﾚ（本機＋貨車70輌）の牽引機として走行中に､過積のため上り勾配にて自然停止 一旦土浦駅に戻り､補機をつけて33分延発する事故発生
1936-09-01(火)田端庫→田端区（職制変更）
1940-04:田端区→高崎区
1945-02-01(木)高崎区→高崎第一区（機関区分割による名称変更）
1947-01-31(金)高崎第一区→高崎第二区
1949-09-01(木)高崎第二区→高崎第一区
1953-12-16(水)借入 新潟区
1954-04-08(木)返却 高崎第一区
1954-04-20(火)第一種休車（保留車）指定 高崎第一区
1954-07-24(土)高崎第一区→浜松工場 改造 D6052
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