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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50140
1926-11-20(土)日立製作所笠戸NO.199 新製 9900形 NO.19939 配属 神戸局 配置 梅小路庫
1926-11-28(日)使用開始 梅小路庫
1927-11-08(火)鷹取工場 局部修繕 入場
1927-11-11(金)鷹取工場 局部修繕 出場
1927-12-11(日)梅小路庫→糸崎庫（本庫は1892/7/20付けの山陽鉄道尾道-三原（現 糸崎）間延伸開業に併せて三原庫として開設し､1894/6の糸崎庫への改称を経て1906/12/1付けの山陽鉄道の国有化で官設鉄道に移管承継）
1928-03-12(月)糸崎庫→岡山庫
1928-05-02(水)鷹取工場 局部修繕 入場
1928-05-04(金)鷹取工場 局部修繕 出場
1928-05-30(水)借入 吹田庫（本庫は1925/8に大阪庫の本庫機能を移管して新規開設）
1928-08-19(日)返却 岡山庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50140（'28/5/17付 達380号の施行)
1928-11-25(日)岡山庫→姫路庫（本庫は1888/12/23付けの山陽鉄道の明石-姫路間延伸開業に先駆けて同年12/1付けで開設し､1906/12/1付けの国有化で官設鉄道に移管継承）
1929-03-11(月)鷹取工場 一般修繕 入場
1929-03-15(金)鷹取工場 一般修繕 出場
1930-05-31(土)鷹取工場 局部修繕 入場
1930-06-02(月)鷹取工場 局部修繕 出場
1930-10-01(水)姫路庫→梅小路庫
1931-03-31(火)鷹取工場 局部修繕 入場
1931-04-04(土)鷹取工場 局部修繕 出場
1931-06-23(火)鷹取工場 局部修繕 入場
1931-06-25(木)鷹取工場 局部修繕 出場
1931-12-21(月)梅小路庫→吹田庫 その後 20㎥炭水車に交換 正確な時期不明（'32/12/31付け以降の月次機関車配置表上には記載あり）
1932-02-09(火)鷹取工場 一般修繕 入場
1932-02-16(火)鷹取工場 一般修繕 出場
1932-11-21(月)鷹取工場 局部修繕 入場
1932-11-22(火)鷹取工場 局部修繕 出場
1936-09-01(火)吹田庫→吹田区（職制変更）
1941-03:この頃 鐵道省（東宝文化映画部撮影録音）鉄道文化映画集｢鐵道信號｣のﾛｹで東海道本線京都駅を上り貨1062ﾚの牽引機として通過するｼｰﾝを撮影 正確な時期不明
1941-04-12(土)吹田区→大里区
1941-05-27(火)借入 鳥栖区
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