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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■D50:D50125
1926-05:川崎造船所兵庫NO.1114 新製 9900形 NO.19924 配属 門司局 配置 広島庫
1926-05-22(土)使用開始 広島庫
1928-10-01(月)称号規程改正による形式変更及び改番 D50125（'28/5/17付 達380号の施行)
1929-07-31(水)現在 広島庫
1931-01-31(土)現在 広島庫
1936-06:この頃 広島庫→吹田庫 正確な時期不明
1936-09-01(火)吹田庫→吹田区（職制変更）
1941-04:吹田区→大里区（着 翌月初め）
1942-04-01(水)大里区→門司区（'42/11/15付け（旅客営業開始）の関門ﾄﾝﾈﾙ開通にさきがけ､大里が九州玄関口として門司に改称､旧門司は門司港に改称による）
1942-11:門司区→直方区
1947-04-01(火)現在 直方区
1951-07-01(日)現在 直方区
1953-11-03(火)借入 柳ヶ浦区 返却日 不明
1953-12-05(土)借入 熊本区
1954-01-23(土)返却 直方区
1954-03:直方区→柳ヶ浦区（4/1？）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.35の車両のうごきには'54/4の移動とあるが､前月以前の洩れと思われる）
1955-12:この頃 小倉工場 門（小倉工式）ﾃﾞﾌ（K-7型）取付 正確な時期不明
1960-04-01(金)現在 柳ヶ浦区
1965-02-12(金)廃車（柳ヶ浦区） 達43号（達も2/12付け）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ vol.171の車両のうごきには大分運転所とあるが誤り）（門ﾃﾞﾌはD6026へ流用）
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