このﾍﾟｰｼﾞは携帯用に最適化されています｡
ﾊﾟｿｺﾝ用のﾍﾟｰｼﾞはこちら
機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C62:C6228
1948-10-21(木)川崎車輌兵庫NO.3161 改造（ﾎﾞｲﾗｰD52151） 配属 名古屋局 配置 浜松区（着 2/1） 標準ｽﾄｰｶｰ取付済
1949-02-03(木)使用開始 浜松区
1949-06-01(水)浜松区→米原区（同日付けで名古屋区に貸渡し）
1949-07-16(土)返却 米原区
1950-01-28(土)借入 名古屋区
1950-02-01(水)返却 米原区
1950-03-02(木)浜松工機部 乙修繕 入場
1950-03-10(金)浜松工機部 乙修繕 出場
1950-08-19(土)浜松工場 丙修繕 入場
1950-08-27(日)浜松工場 丙修繕 出場
1950-09-22(金)米原区→名古屋区
1951-01-13(土)浜松工場 乙修繕 入場
1951-01-20(土)浜松工場 乙修繕 出場
1951-06-11(月)浜松工場 甲修繕 入場
1951-06-21(木)浜松工場 甲修繕 出場 名古屋区→浜松区 達374号（達は'51/7/23付けだが実移動日とは一致しない例） その後 名古屋電化対策装備実施
1951-10-29(月)浜松工場 丙修繕 入場
1951-11-02(金)浜松工場 丙修繕 出場
1952-05-13(火)浜松工場 乙修繕 入場
1952-05-21(水)浜松工場 乙修繕 出場
1952-10-07(火)浜松工場 丙修繕 入場
1952-10-11(土)浜松工場 丙修繕 出場
1953-08-05(水)浜松区→広島第二区（着 8/7）（静岡局側は転出扱い､広島局側は当初借入扱い 返却せず） '53/7/21付けの名古屋電化による余剰転出
1954-02-05(金)鷹取工場 甲修繕 入場
1954-02-13(土)鷹取工場 甲修繕 出場
1954-07-15(木)広島工場 丙修繕 入場
1954-07-19(月)広島工場 丙修繕 出場
1955-01-05(水)広島工場 乙修繕 入場
1955-01-11(火)広島工場 乙修繕 出場
1955-06-28(火)広島工場 丙修繕 入場
1955-07-02(土)広島工場 丙修繕 出場
4ﾍﾟｰｼﾞ中 1ﾍﾟｰｼﾞ目を表示(合計93件) 1 | 2 | 3 | 4 [次のﾍﾟｰｼﾞ] ﾃﾞｺﾞｲﾁよく走る!
掲 草 予 時 写 昔 DB 鹿 宿