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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C60:C609
1954-02:この頃 種機 C5946 浜松工場 入場 正確な時期不明 重油併燃装置取付予定機
1954-02-18(木)浜松工場（川崎車輌兵庫NO.2616（種機 C5946）をﾊﾄﾞｿﾝ（2C2）化） 乙線入線可能となる軸重軽減（16t→15t） 改造 配置 仙台区（着 同月内 正確な時期不明）
1959-04-01(水)現在 仙台区
1962-02-11(日)42ﾚ牽引｡亡父の｢機関士手帳｣より｡(荷物専用列車と思われる)
1962-02-22(木)42ﾚ牽引｡荷物専用列車と思われる｡亡父の｢機関士手帳｣より｡
1963-06-01(土)仙台区→青森区（某資料及び某誌には盛岡区とあるが？ 達に記載の盛岡局の見誤りとその受け売り？）
1964-09-30(水)青森区→仙台区
1966-04-01(金)仙台区→仙台運転所（組織統合） その後 前照灯副灯LP405取付 時期不明（'67年春前後と思われる また､取付位置が右側ﾃﾞﾌｽﾃｰ中央寄りでやや間抜けﾂﾞﾗ）
1966-04-11(月)旅客第232ﾚ牽引仙台〜平間｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-04-23(土)旅客第232ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-05-04(水)旅客第233ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-05-07(土)旅客第223ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-05-07(土)旅客第232ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1967-08-21(月)常磐線電化開業2ヶ月前｡228ﾚ牽引｡亡父の｢機関士乗務日誌｣より｡
1967-10-20(金)仙台運転所→青森区
1968-09-20(金)廃車（青森区）（鉄道ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙには9/30付け､某資料には盛岡区で9/30付けとあるがいずれも誤り）
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