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機関車データベース
C60:C6039
1961-03-13(月)種機 C5998 浜松工場 入場
1961-03-24(金)浜松工場(汽車製造大阪 NO.2279(種機 C5998)をハドソン(2C2)化) 乙線入線可能となる軸重軽減(16t→15t) 改造 配置 青森区(着 3/28)
1961-09-26(火)第一種休車指定 青森区
1961-10-01(日)第一種休車指定解除 青森区→盛岡区 その後 盛岡式小デフ(煙突周り)取付 旋回窓取付 時期不明
1964-08-20(木)借入 青森区 返却せず
1964-10-01(木)盛岡区→青森区
1966-12-21(水)青森区→仙台運転所 仙台移動後に盛岡式小デフ(煙突周り)取外し
1967-06-02(金)235レ亡父の機関士手帳より
1967-06-14(水)236レ亡父の機関士手帳より
1967-07-11(火)235レ亡父の機関士手帳より
1967-08-12(土)原ノ町機関区機留線にて機留中、解除日は不明
1967-12-25(月)廃車(仙台運転所) 東北支達2号 走行距離 2,422,274.4km 仙台運転所最終在籍SLの1輌・デフ点検窓切欠きあり

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DB 鹿 宿