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機関車データベース
C60:C6033
1960-12-15(木)種機 C5968 浜松工場 入場
1960-12-26(月)浜松工場(川崎車輌兵庫NO.2834(種機 C5968)をハドソン(2C2)化) 乙線入線可能となる軸重軽減(16t→15t) 改造 配置 盛岡区(着 12/29) その後 盛岡式小デフ(煙突周り)取付 旋回窓取付 時期不明
1961-10-21(土)借入 青森区
1961-10-27(金)返却 盛岡区
1964-12-01(火)盛岡区→青森区
1966-08-12(金)借入 大館区
1966-08-20(土)返却 青森区
1966-12-14(水)青森区→仙台運転所(着 12/15)
1967-05-25(木)236レ亡父の機関士手帳より
1967-09-30(土)原ノ町〜仙台駅最後の蒸機牽引旅客列車233レ。
1967-09-30(土)常磐線電化前SL牽引最終上り客230レ牽引 仙台ー平間
1967-10-01(日)第一種休車指定 仙台運転所
1967-12-25(月)廃車(仙台運転所) 東北支達2号 走行距離 2,305,657.8km 仙台運転所最終在籍SLの1輌 盛岡式小デフ(煙突周り)・旋回窓・前照灯副灯LP403取付・デフ点検窓切欠き 時期不明

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DB 鹿 宿