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機関車データベース
C60:C6012
1954-03-13(土)種機 C5934 浜松工場 入場
1954-03-23(火)浜松工場(汽車製造大阪 NO.2126(種機 C5934)をハドソン(2C2)化) 乙線入線可能となる軸重軽減(16t→15t) 改造 重油併燃装置取付 配置 仙台区(着 3/26)
1955-04-05(火)第6回全国記念植樹祭宮城県開催時、お召列車牽引4/5.8。平〜原ノ町往復原ノ町機関区若林機関士。機関車は、平〜新松島まで往復【当時原ノ町駅で給水等や点検の中の写真より】            
1955-04-05(火)両陛下宮城県全国植樹祭(第6回)行幸啓お召し列車牽引 平ー松島間(国鉄時代 vol.33や某hpには東鉄局お召し専用機C57126が原宿-新松島往復とあるが?)
1955-04-08(金)両陛下宮城県全国植樹祭(第6回)行幸啓お召し列車牽引 松島-平間(国鉄時代 vol.33や某hpには東鉄局お召し専用機C57126原宿-新松島往復とあるが?)
1958-04-01(火)現在 仙台区
1962-02-28(水)211レ牽引故父の「機関士手帳」より
1962-03-11(日)247レ亡父の機関士手帳より
1962-03-14(水)211レ牽引。亡父の「機関士手帳」より。
1962-04-01(日)現在 仙台区
1962-04-02(月)232レ亡父の機関士手帳より
1962-04-08(日)42レ亡父の機関士手帳より
1962-04-16(月)232レ亡父の機関士手帳より
1962-04-30(月)232レ亡父の機関士手帳より
1964-04:この頃 日活「赤い殺意」のロケで客レの牽引機として東北本線長町付近を走行するシーンを撮影
1966-04-01(金)仙台区→仙台運転所(組織統合)
1966-04-24(日)旅客第232レ牽引。当時の通学メモより。
1966-09-15(木)廃車(仙台運転所)(某資料には7/9付け or 9/6付け、某誌には9/5付けとあるが? なお、東北支社達33号による決裁であることには違いない)

1ページ中 1ページ目を表示(合計18件)    デゴイチよく走る!
DB 鹿 宿