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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C60:C6010
1954-02:この頃 種機 C5923 浜松工場 入場 正確な時期不明
1954-02-27(土)浜松工場（日立製作所笠戸NO.1507（種機 C5923）をﾊﾄﾞｿﾝ（2C2）化） 乙線入線可能となる軸重軽減（16t→15t） 改造 配置 仙台区（着 翌月初め）
1959-04-01(水)現在 仙台区
1962-01-28(日)42ﾚ牽引｡荷物専用列車と思われる｡亡父の｢機関士手帳｣より｡
1962-02-19(月)232ﾚ牽引｡亡父の｢機関士手帳｣より｡
1962-02-25(日)42ﾚ牽引故父の｢機関士手帳｣より
1962-04-11(水)211ﾚ亡父の機関士手帳より
1962-05-06(日)42ﾚ亡父の機関士手帳より
1963-10-01(火)仙台区→仙台運転所（組織統合）
1966-04-12(火)旅客第233ﾚ牽引平〜仙台間｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-04-13(水)旅客第232ﾚ牽引仙台〜平間｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-04-19(火)旅客第233ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-04-20(水)232ﾚ仙台〜平当時の通学ﾒﾓ
1966-04-28(木)旅客第232ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-05-02(月)旅客第232ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1966-05-16(月)旅客第232ﾚ牽引｡当時の通学ﾒﾓより｡
1967-04-11(火)211ﾚ亡父の機関士手帳より
1967-04-14(金)235ﾚ亡父の機関士手帳より
1967-07-06(木)221ﾚ亡父の機関士手帳より
1967-09-30(土)仙台機関区廃止記念式典にC614等と共に展示 展示に併せ白線ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞ塗装 その後 お別れ列車も牽引（詳細不明）
1967-10-07(土)仙台運転所→青森区
1968-10-10(木)廃車（青森区） 東北支達30号（この達番は某資料によるが廃車時期に関し長期間適用されているのはありえない） ﾃﾞﾌ点検窓切欠きあり
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