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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C5995
1943-04-14(水)汽車製造大阪 NO.2276 新製 配属 広島局 配置 下関区（着 4/20） 使用開始（4/25）（汽車会社蒸気機関車製造史には3/31付けとあるが誤り）
1945-06-09(土)下関区→糸崎区
1949-09-14(水)糸崎区→広島第二区
1951-10-26(金)両陛下広島県国体（第6回）行幸啓お召し列車予備機として広島駅構内で待機（10/28も）
1954-04-01(木)現在 広島第二区
1954-05-11(火)広島工場 甲修繕 入場 運転室特別整備
1954-05-11(火)広島工場 甲修繕 入場 運転室特別整備
1954-05-20(木)広島工場 甲修繕 出場
1954-05-20(木)広島工場 甲修繕 出場
1957-02-08(金)広島工場 乙修繕 入場 前照灯整備
1957-02-08(金)広島工場 乙修繕 入場 前照灯整備
1957-02-15(金)広島工場 乙修繕 出場
1957-02-15(金)広島工場 乙修繕 出場
1958-04-01(火)現在 広島第二区
1959-10-19(月)広島工場 甲修繕 入場 缶胴を交換
1959-10-19(月)広島工場 甲修繕 入場 缶胴を交換
1959-10-30(金)広島工場 缶胴交換
1959-10-30(金)広島工場 甲修繕 出場
1959-10-30(金)広島工場 甲修繕 出場
1962-05-07(月)広島第二区→広島運転所（組織改正）
1962-10-03(水)広島運転所→広島区
1963-01-16(水)第一種休車指定 広島区
1963-08-30(金)第一種休車指定解除 広島区
1963-09-02(月)広島工場 甲修繕 入場 お召整備 ﾃﾞﾌに宝飾あり･菊紋大型は前端梁軸箱上部に取付
1963-09-02(月)広島工場 甲修繕 入場 お召整備 ﾃﾞﾌに宝飾あり･菊紋大型は前端梁軸箱上部に取付
1963-09-13(金)広島工場 甲修繕 出場
1963-10-24(木)広島区にてお召し機修抜式実施
1963-10-26(土)両陛下山口県国体（第18回）行幸啓お召し列車牽引 広島ｰ小郡間 本機＋新@編成 小郡ｰ長門市は自動車移動 長門市ｰ下関間はDF50502＋DF50529重連が牽引
1963-10-30(水)両陛下山口県国体（第18回）行幸啓お召し列車牽引 下関ｰ徳山･下松ｰ田布施･柳井ｰ防府間 本機＋新@編成（徳山ｰ下松･田布施ｰ柳井間は自動車利用）
1963-10-31(木)両陛下山口県国体（第18回）行幸啓お召し列車牽引 防府ｰ徳山ｰ岩国間 本機＋新@編成 岩国から空路で羽田にご着輦
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