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機関車データベース
C59:C5955
1942-03-12(木)川崎車輌兵庫NO.2635 新製 配属 名古屋局 配置 名古屋区(着 3/24) 使用開始(3/31)
1943-08-14(土)借入 浜松区
1943-09-11(土)返却 名古屋区
1943-09-14(火)名古屋区→糸崎区
1943-10-01(金)借入 下関区 返却日 不明
1943-10-31(日)現在 糸崎区
1948-04-01(木)現在 糸崎区(プレスアイゼンバーンの「C59」には、本機がお召整備を'48/3/14〜4/3にかけて広島工場で実施とあるが、この時期にお召列車は予定されていない 極東軍事裁判判決に備えて巡幸は行われる予定もなくありえない)
1952-04-01(火)現在 糸崎区
1956-11-01(木)現在 糸崎区
1960-04-01(金)現在 糸崎区
1960-09-30(金)借入 岡山区
1960-11-20(日)返却 糸崎区
1960-11-21(月)第一種休車指定 糸崎区
1962-07-30(月)第二種休車指定 糸崎区(実機は鷹取工場にて留置)
1962-08-07(火)廃車(糸崎区) 達349号(達も8/7付け) 走行距離 1,817,731.8km

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DB 鹿 宿