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機関車ﾃﾞｰﾀﾍﾞｰｽ
■C59:C59192
1947-08-22(金)日立製作所笠戸NO.2027 新製 配属 広島局 配置 下関区（着 9/8） 使用開始（9/10）
1949-06-11(土)天皇陛下戦災復興視察九州（7県）方面巡幸お召し列車牽引予備機として下関駅構内で待機
1953-04-01(水)現在 下関区
1955-05-09(月)広島工場 臨時修繕 入場 運転室特別整備（明かり取り窓新設）
1955-05-16(月)広島工場 臨時修繕 出場
1958-04-22(火)下関区→広島第二区
1958-07:広島工場 ﾎﾞｲﾗｰを川崎車輌製の新缶に交換
1958-10-01(水)広島第二区→下関区
1964-09-25(金)第一種休車指定 下関区（柳井区にて留置）
1964-12-05(土)廃車（下関区） 達678号（達も12/5付け） 事由：余剰 走行距離 1,751,109.8km
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